Dacia Sandero Stepway отримав гібрид на 155 сил: що змінилося у новинці
Dacia вперше встановила на Sandero Stepway повноцінну гібридну систему. Йдеться не про компактний стартер-генератор і не про версію, яку потрібно заряджати від розетки. Новий Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 здатний самостійно накопичувати енергію під час руху та гальмування, а на невеликих швидкостях часто обходитися без запуску бензинового двигуна.
Замовлення на новинку в окремих країнах Європи почнуть приймати з 1 вересня 2026 року. Вихід моделі на ринок запланований на осінь.
Який двигун отримав Dacia Sandero Stepway Hybrid 2026
Основою силової установки став чотирициліндровий атмосферний бензиновий двигун об’ємом 1,8 літра. Він розвиває 109 к. с. і працює разом із тяговим електромотором потужністю 50 к. с. Ще одна електрична машина виконує функції високовольтного стартера та генератора.
Загальна віддача системи становить 155 к. с., а максимальний крутний момент – 170 Нм. Це робить Hybrid 155 найпотужнішою серійною версією Sandero Stepway.
| Характеристика | Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 |
|---|---|
| Тип силової установки | повний гібрид |
| Бензиновий двигун | 1,8 л, 4 циліндри |
| Потужність ДВЗ | 109 к. с. |
| Тяговий електромотор | 50 к. с. |
| Сумарна потужність | 155 к. с. |
| Максимальний момент | 170 Нм |
| Акумулятор | 1,4 кВт·год, 230 В |
| Коробка передач | електрифікована автоматична |
| Привід | передній |
| Витрата пального | близько 4,4 л/100 км |
| Викиди CO₂ | від 101 г/км |
Автоматична трансмісія не має звичного зчеплення. У ній передбачено чотири передачі для бензинового агрегата та дві окремі передачі для електричної частини. Перемиканням режимів керує електроніка, тому водієві не потрібно самостійно втручатися в роботу гібридної системи.
Їздити на електриці можна, але заряджати машину не потрібно
Sandero Stepway Hybrid завжди рушає на електротязі. У міському циклі бензиновий двигун може залишатися вимкненим до 80% часу поїздки – за умови достатнього заряду батареї та спокійного темпу руху.
Енергія повертається в акумулятор під час уповільнення та гальмування. Роз’єму для зовнішньої зарядки немає: водій користується автомобілем так само, як звичайною бензиновою моделлю.
Заявлена середня витрата Stepway становить приблизно 4,4 літра на 100 км, а економія пального порівняно з бензиновою версією аналогічної потужності може сягати 40%. Показники ще можуть незначно змінитися після завершення сертифікації.
Що змінилося у зовнішності
Гібрид з’являється вже після оновлення всього сімейства Sandero. Передню частину переробили: автомобіль отримав іншу решітку, змінені бампери та світлодіодну графіку у формі перевернутої літери T.
Ззаду встановлені вертикальні ліхтарі з піксельним малюнком. Накладки на арках, порогах і бамперах виготовляють із нефарбованого матеріалу Starkle, до складу якого входить 20% переробленого пластику. Така поверхня менше боїться дрібних подряпин, ніж звичайні пофарбовані деталі. Для оновленої моделі також підготували нові кольори кузова, зокрема Amber Yellow.
Оснащення салону та мультимедіа
Усередині Sandero Stepway 2026 виглядає помітно сучасніше за попередню версію. Залежно від комплектації автомобіль може отримати:
- 10,1-дюймовий центральний сенсорний екран;
- мультимедійну систему з онлайн-навігацією;
- цифрову панель приладів діагоналлю 7 дюймів;
- бездротове підключення смартфона;
- індукційну зарядку;
- камери кругового огляду;
- електричне складання дзеркал;
- систему кріплень YouClip.
У салоні передбачено три штатні точки YouClip: на передній панелі, задній частині центральної консолі та дверях багажника. Ще два кріплення можна додати на підголівники. До них встановлюються тримач телефона, підсклянник, лампа, гачок або невеликий органайзер.
Комплектація Extreme відрізняється виразнішим зовнішнім декором, практичною оббивкою Microcloud і системою Extended Grip. Остання змінює роботу протибуксувальної електроніки на снігу, піску або багнистій дорозі, але не перетворює передньопривідний Stepway на повноцінний позашляховик.
Які системи безпеки передбачені
Оновлений Sandero Stepway отримав автоматичне екстрене гальмування, яке розпізнає автомобілі, пішоходів, велосипедистів і мотоциклістів. Також передбачені контроль уважності водія, розпізнавання дорожніх знаків та інші асистенти, необхідні за сучасними європейськими нормами.
Окремо пропонуються багаторакурсна камера, автоматичне керування освітленням і додаткові паркувальні системи. Набір обладнання залежатиме від країни та обраної комплектації.
Поява Hybrid 155 змінює позиціонування Stepway. Це вже не лише недорогий піднятий хетчбек із пластиковим обвісом, а найпотужніша та найекономніша модифікація в лінійці. Водночас ціна понад 21 тисячу євро ставить новинку в один ряд із гібридними конкурентами, які раніше були відчутно дорожчими за Dacia.