Hyundai Ioniq V: електромобіль із дизайном Lamborghini та Cybertruck за $17 600
Hyundai продовжує експериментувати з дизайном електромобілів і цього разу представила модель, яку складно не помітити. Hyundai Ioniq V виглядає так, ніби хтось поєднав спортивний стиль Lamborghini, футуристичні форми Tesla Cybertruck і технологічний салон сучасного електрокара.
При цьому автомобіль зовсім не належить до дорогого преміум-сегмента. У Китаї передпродажна ціна Ioniq V стартує приблизно від $17 600.
Футуристичний дизайн
Зовнішність Ioniq V — одна з головних особливостей новинки. Автомобіль отримав низький силует, гострі лінії кузова, масивну передню частину та незвичайну світлотехніку.
Спереду немає традиційної решітки радіатора, адже електромобілю вона фактично не потрібна. Замість неї використана гладка панель, доповнена сучасними LED-фарами.
Окремо варто відзначити безрамкові двері, які додають автомобілю більш спортивного вигляду. Через клиноподібний профіль та гострі грані Ioniq V дійсно може нагадувати деякі моделі Lamborghini, хоча за габаритами це значно практичніший автомобіль.
Деякі елементи кузова нагадують і Tesla Cybertruck — насамперед геометричні форми та загальна футуристична концепція.
Майже п'ять метрів довжини
Попри спортивний зовнішній вигляд, Ioniq V — досить великий автомобіль. Його довжина становить близько 4,9 метра, а колісна база — близько 2,9 метра.
Тобто за розмірами це автомобіль, який можна порівнювати з великими седанами та кросоверами. При цьому завдяки електричній платформі інженерам вдалося ефективніше використати внутрішній простір.
Саме тому Ioniq V намагається поєднати одразу кілька характеристик: спортивний дизайн, великий салон і практичність автомобіля для щоденного використання.
Салон із величезним 4K-екраном
Усередині Hyundai також зробила ставку на технології. Центральне місце займає величезний 27-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 4K.
За роботу мультимедійної системи відповідає потужна електронна платформа Qualcomm Snapdragon 8295. Крім стандартних функцій мультимедіа, автомобіль отримав інтеграцію із сучасними AI-сервісами.
Також передбачений HUD-дисплей, який виводить необхідну інформацію безпосередньо в поле зору водія.
Тобто Hyundai намагається зробити Ioniq V не просто електромобілем, а своєрідним цифровим пристроєм на колесах.
До 650 км без підзарядки
Для Ioniq V передбачено кілька варіантів силової установки.
Базова версія отримала електромотор потужністю близько 188 к.с., тоді як потужніша модифікація розвиває приблизно 225 к.с.
Ємність батарей становить 53,5 або 66,8 кВт·год.
Залежно від комплектації запас ходу за китайським циклом CLTC становить приблизно 520–650 км. Найбільший показник отримує версія Long Range із більшою батареєю.
При цьому варто враховувати, що показники CLTC зазвичай оптимістичніші за європейський цикл WLTP, тому в реальних умовах пробіг може бути меншим.
Скільки коштує Hyundai Ioniq V?
Саме ціна робить новинку особливо цікавою.
На китайському ринку заявлені такі орієнтири:
| Версія | Орієнтовна ціна | Потужність | Запас ходу CLTC |
|---|---|---|---|
| Standard | $17 600 | 188 к.с. | 520 км |
| Smart Driving | $19 100 | 188 к.с. | 540 км |
| Long Range | $20 600 | 225 к.с. | до 650 км |
Для порівняння, ще кілька років тому за подібну суму складно було знайти новий автомобіль із такими габаритами та рівнем технологічного оснащення.
Однак важливо пам'ятати, що $17 600 — це ціна для китайського ринку. Якщо автомобіль потрапляє до України, до вартості додаються доставка, податки, сертифікація та інші витрати.
Чи стане Ioniq V популярним за межами Китаю?
Поки що Hyundai орієнтує цю модель насамперед на китайський ринок. Офіційний старт продажів у Китаї запланований на вересень 2026 року.
Проте сама концепція Ioniq V показує важливий тренд автомобільного ринку. Електромобілі стають не лише екологічнішою альтернативою автомобілям із ДВЗ, а й дедалі більш технологічними.
Величезні екрани, штучний інтелект, системи асистованого водіння, сучасний дизайн та великий запас ходу поступово переходять із дорогих моделей у доступніший сегмент.
Висновок
Hyundai Ioniq V — це один із тих автомобілів, які привертають увагу ще до того, як ви дізнаєтеся його характеристики.
Футуристичний дизайн, майже п'ятиметровий кузов, 27-дюймовий 4K-дисплей, електромотор до 225 к.с. і заявлений запас ходу до 650 км — і все це при стартовій ціні близько $17 600 у Китаї.
Чи зможе Ioniq V повторити такий ціновий рівень на інших ринках — поки невідомо. Але вже зараз ця модель демонструє, наскільки сильно змінюється сегмент доступних електромобілів і наскільки сміливішими стають сучасні Hyundai.