Не X5 и не X7: BMW готовит квадратный внедорожник, который должен ударить по G-Class

Не X5 и не X7: BMW готовит квадратный внедорожник, который должен ударить по G-Class | Новини CarCash

Опубликовано:

Не X5 и не X7: BMW готовит квадратный внедорожник, который должен ударить по G-Class | CarCash

BMW готовит собственный «Гелик»: что известно о внедорожнике G74

BMW работает над новым большим внедорожником с внутренним индексом G74. Модель должна стать отдельным проектом в линейке бренда, а не очередной версией X5 или X7. Главная идея – создать премиальный автомобиль с высокой проходимостью, квадратным кузовом, мощной техникой и прямой конкуренцией с Mercedes-Benz G-Class.

13a7a1d0dcf94ca3b7f784fa57466224

По предварительным данным, BMW G74 могут построить на модифицированной архитектуре X5. Но конструкцию должны адаптировать под другие задачи: больший клиренс, усиленную подвеску, защиту днища, внедорожные режимы движения и более выносливый полный привод.

Что известно о BMW G74

Параметр Предварительная информация
Название проекта BMW G74
Класс Большой премиальный внедорожник
Главный конкурент Mercedes-Benz G-Class
Возможная база Модифицированная платформа BMW X5
Кузов Высокий, квадратный, с более короткими свесами
Привод Полный, с внедорожными режимами
Силовые установки Бензиновые, гибридные, возможно электрическая версия
Ориентировочный старт производства Вторая половина 2029 года
Позиционирование Более дорогой и жесткий SUV в стиле G-Class

Чем G74 будет отличаться от обычных SUV BMW

BMW X5, X6 и X7 ориентированы на комфорт, скорость, управляемость и премиальный салон. G74 должен получить другой технический профиль. Для него важными будут не только мощность двигателя и разгон, но и параметры, которые нужны для реального бездорожья.

Ожидаемые особенности BMW G74:

  • увеличенный дорожный просвет;
  • усиленная подвеска;
  • защита днища и силовых элементов;
  • полный привод с режимами для песка, снега, камней и грязи;
  • возможные блокировки дифференциалов;
  • тяговитые двигатели с большим запасом момента;
  • более вертикальная посадка кузова;
  • салон премиального уровня с акцентом на прочные материалы.

Для BMW это нетипичное направление. Бренд десятилетиями продвигал SUV как автомобили с поведением легковых моделей. G74 должен закрыть другую нишу – премиальный внедорожник со статусом, высокой посадкой и реальной технической подготовкой к сложным условиям.

63ecb50e0c6b4507ae0395de0dbe977b

Двигатели и техника

Сначала такой проект могли связывать с электрической силовой установкой. Но полная ставка только на электричество для большого внедорожника выглядит рискованной. В этом классе покупатели часто ожидают бензиновый двигатель, большой запас хода, стабильную тягу и возможность эксплуатации без привязки к зарядной инфраструктуре.

Вероятные варианты силовых установок:

Тип двигателя Для чего может использоваться
Рядная бензиновая «шестерка» Базовые версии с хорошим балансом мощности и расхода топлива
V8 Топовые комплектации с максимальной тягой и статусом
Plug-in hybrid Версия для рынков со строгими экологическими нормами
Электрическая модификация Отдельная версия, если BMW решит расширить линейку

G74 может получить адаптивную пневмоподвеску, усиленное охлаждение, электронные системы контроля тяги, специальные режимы движения и расширенные настройки полного привода. Именно эти элементы должны отличить новинку от обычного премиального кроссовера.

Зачем BMW нужен такой автомобиль

Mercedes-Benz G-Class давно стал отдельным продуктом внутри премиального сегмента. Его покупают не только из-за проходимости, но и из-за дизайна, имиджа, мощных версий AMG и узнаваемого формата. Land Rover Defender тоже вернулся в премиальный класс и доказал, что спрос на дорогие внедорожники остается высоким.

BMW до сих пор не имела прямого конкурента для таких моделей. X7 слишком комфортный и дорожный. XM слишком специфический по дизайну и концепции. G74 может стать первой моделью BMW, которая прямо зайдет в сегмент дорогих квадратных офроудеров.

Ключевые задачи BMW G74:

  • создать конкурента Mercedes-Benz G-Class;
  • расширить SUV-линейку за пределы X5, X6 и X7;
  • привлечь покупателей, которым нужен статусный внедорожник;
  • показать другое направление развития полного привода BMW;
  • усилить позиции бренда в дорогом SUV-сегменте;
  • предложить модель с выразительным дизайном, а не очередной кроссовер.

Если G74 дойдет до серийного производства, это будет один из самых важных SUV-проектов BMW за последние годы. Модель может получить собственную аудиторию среди покупателей, которые хотят не спортивный кроссовер, а большой премиальный внедорожник с высокой посадкой, мощной техникой и характером отдельной модели.