Jeep Recon EV виходить на фінішну пряму: електричний позашляховик отримав 650 к.с. і знімні двері
Jeep готує до запуску одну з найважливіших моделей у своїй електричній лінійці – Recon EV. Це не просто черговий міський кросовер на батареї, а спроба перенести фірмовий позашляховий характер Jeep у формат повністю електричного SUV.
Новинка побудована навколо ідеї, яка добре знайома прихильникам Wrangler: відкритий кузов, грубий дизайн, знімні елементи та акцент на бездоріжжі. Але замість бензинового мотора тут працює електрична силова установка з двома двигунами та повним приводом.
Потужність – як у спорткара, але формат зовсім інший
Jeep Recon EV заявлений із віддачею до 650 к.с. та 840 Нм крутного моменту. Для великого електричного позашляховика це дуже серйозні цифри. Розгін до 60 миль/год займає близько 3,6 секунди, тобто за динамікою Recon може легко здивувати навіть тих, хто не чекає такої швидкості від автомобіля з запасним колесом на дверях багажника.
Батарея має ємність близько 100 кВт·год. Орієнтовний запас ходу залежить від версії: для окремих комплектацій він може сягати приблизно 250 миль, а для більш позашляхової версії Moab – близько 230 миль. Швидке заряджання з 5 до 80% заявлене приблизно за 28 хвилин.
Jeep не відмовився від позашляхової ДНК
Головна ставка зроблена не тільки на цифри потужності. Recon EV отримує повний привід, захист днища, буксирувальні гаки, позашляхові шини, короткі звиси та електронні системи для руху складним покриттям.
Особливо цікаво виглядає версія Moab. Вона орієнтована на бездоріжжя сильніше за звичайні комплектації та має задній електронний блокований диференціал, режим Rock у системі Selec-Terrain, 33-дюймові шини й посилений візуальний образ із розширеними арками.
При цьому Jeep Recon EV зберігає одну з найбільш впізнаваних фішок бренду – знімні двері. Також передбачені елементи відкритого кузова, щоб водій міг отримати той самий досвід, за який цінують Wrangler.
У салоні – великий екран і мінімум зайвої ніжності
Інтер’єр зробили більш сучасним, але без спроби перетворити Recon на глянцевий преміальний кросовер. Перед водієм розмістили 12,3-дюймову цифрову панель приладів, а в центрі – великий 14,5-дюймовий мультимедійний екран.
У салоні залишили масивні ручки, практичні матеріали та відчуття автомобіля, який не боїться пилу, бруду й активного використання. Це важливо, бо Recon EV позиціонують як машину для поїздок туди, де звичайні електрокросовери швидко втрачають впевненість.
| Характеристика | Jeep Recon EV |
|---|---|
| Тип авто | повністю електричний SUV |
| Привід | повний |
| Потужність | до 650 к.с. |
| Крутний момент | близько 840 Нм |
| Розгін 0–60 миль/год | приблизно 3,6 с |
| Батарея | близько 100 кВт·год |
| Запас ходу | до 250 миль залежно від версії |
| Швидке заряджання | 5–80% приблизно за 28 хвилин |
| Особливості | знімні двері, off-road режими, захист днища, версія Moab |
Стартова ціна Jeep Recon EV у США заявлена приблизно від 65 тисяч доларів. Першою на ринок має вийти добре оснащена версія Moab, а виробництво моделі пов’язують із заводом Stellantis у Мексиці.
Recon EV для Jeep – модель ризикована, але важлива. Ринок електромобілів уже не росте так легко, як кілька років тому, покупці стали обережнішими, а великі електричні SUV часто критикують за ціну й вагу. Але Jeep намагається зайти не через «екологічність», а через характер: багато потужності, повний привід, знімні двері та реальний позашляховий образ.
Якщо компанії вдасться зберегти баланс між автономністю, ціною та витривалістю на бездоріжжі, Recon EV може стати одним із найцікавіших електричних позашляховиків 2026 року.