Skoda показала свій найбільший електричний кросовер Peaq: сім місць, понад 600 км ходу і салон як лаунж-зона
Skoda офіційно представила Peaq – найбільший електричний кросовер у своїй історії. Це не просто ще один SUV у лінійці, а новий флагман марки, який став серійним розвитком концепту Vision 7S. Автомобіль отримав майже п’ятиметровий кузов, просторий салон на п’ять або сім місць, великий багажник і кілька рішень, які раніше не використовувалися на серійних Skoda.
Peaq має зайняти верхню позицію в електричній гамі бренду. Якщо Enyaq уже став знайомим сімейним електрокросовером, то Peaq робить ставку на більший простір, далекі поїздки й комфорт другого та третього рядів. У Skoda явно намагалися модель з власним характером.
Розміри майже як у великого SUV, але з електричною архітектурою
Довжина Peaq наближається до 4,9 метра, висота становить близько 1,7 метра, а колісна база – 2 965 мм. Саме довга база тут важливіша за саму довжину кузова: вона дала більше місця для пасажирів другого й третього рядів.
У п’ятимісному виконанні Peaq отримує багажник до 935 л. У семимісній версії, коли всі сидіння розкладені, залишається до 299 л. Окремо під капотом є ще 37-літровий frunk – невеликий передній відсік для кабелів, сумки або зарядних дрібниць.
Зовні Peaq отримав фірмовий стиль Modern Solid: закриту передню панель Tech-Deck Face з підсвічуванням, матричні LED-фари, великі диски від 19 до 21 дюйма і втоплені дверні ручки. Останні з’явилися на серійній Skoda вперше: під час руху вони ховаються в кузов, а при наближенні водія висуваються автоматично.
Характеристики Skoda Peaq
| Параметр | Дані |
|---|---|
| Тип моделі | повністю електричний кросовер |
| Посадкова формула | 5 або 7 місць |
| Довжина | майже 4,9 м |
| Висота | близько 1,7 м |
| Колісна база | 2 965 мм |
| Багажник у 5-місній версії | до 935 л |
| Багажник у 7-місній версії | до 299 л |
| Передній багажник | 37 л |
| Версії силової установки | Peaq 60, Peaq 90, Peaq 90x |
| Потужність | від 150 до 220 кВт |
| Привід | задній або повний |
| Запас ходу | понад 600 км для старших версій |
| Швидка зарядка | 10–80% за 27–28 хвилин |
| Розгін 0–100 км/год | 6,7 с у версії 90x |
| Інфотейнмент | вертикальний екран 13,6 дюйма |
| Панель водія | 10-дюймовий цифровий дисплей |
| Додаткові функції | V2L, V2H, цифровий ключ, AR head-up display |
Peaq не женеться лише за цифрами
У Peaq буде три варіанти силової установки. Базова версія 60 отримає 150 кВт, старші 90 і 90x – потужніші мотори. Топова Peaq 90x матиме повний привід і зможе розганятися до 100 км/год за 6,7 секунди. Для великого сімейного електрокросовера це вже швидко, але Skoda явно не робила з моделі спортивний електромобіль.
Головний акцент тут інший: запас ходу, стабільна зарядка і комфорт у далекій дорозі. Старші версії обіцяють понад 600 км без підзарядки, а швидка DC-зарядка з 10 до 80% займає приблизно пів години. Тобто Peaq націлений не тільки на місто, а й на маршрути, де важливі багаж, третій ряд і прогнозована витрата енергії.
Окремо варто згадати двонаправлену зарядку. Через V2L автомобіль може живити зовнішні пристрої – наприклад, електровелосипед або обладнання для кемпінгу. Через V2H батарею можна використовувати для живлення будинку, якщо ринок і домашня інфраструктура це підтримують.
Салон зробили не просто великим, а «розумним»
У салоні Skoda Peaq з’явився новий вертикальний 13,6-дюймовий екран мультимедіа на базі Android. Перед водієм – 10-дюймова цифрова панель, а як опція доступний проекційний дисплей із доповненою реальністю. Є й більш цікаві деталі. Наприклад, пакет Relax Package додає ергономічні сидіння з масажем, підставки для ніг, подушки для передніх крісел, складаний столик, wellness-додаток і аудіосистему Sonos. Система може одночасно змінювати клімат, підсвічування й режим масажу, щоб салон працював як зона відпочинку, а не просто як місце для поїздки.
Ще одна фішка – найбільший панорамний дах в історії Skoda. Він має Dynamic Shade Control: прозорість скла можна змінювати електронно, причому дах поділений на дев’ять окремих сегментів.
Peaq показує, куди рухається Skoda у своїй електричній лінійці. Бренд більше не обмежується компактними або середніми електрокросоверами, а заходить у сегмент великих сімейних EV з трьома рядами сидінь. При цьому модель не виглядає як демонстрація технологій заради технологій: тут багато практичних рішень, які власник помітить щодня.