Новый флагман Skoda Peaq: 7 мест, более 600 км хода и зарядка за 30 минут (ФОТО)

Skoda показала свой самый большой электрический кроссовер Peaq: семь мест, более 600 км хода и салон как лаунж-зона

Skoda официально представила Peaq – самый большой электрический кроссовер в своей истории. Это не просто еще один SUV в линейке, а новый флагман марки, который стал серийным развитием концепта Vision 7S. Автомобиль получил почти пятиметровый кузов, просторный салон на пять или семь мест, большой багажник и несколько решений, которые ранее не использовались на серийных Skoda.

Peaq должен занять верхнюю позицию в электрической гамме бренда. Если Enyaq уже стал знакомым семейным электрокроссовером, то Peaq делает ставку на большее пространство, дальние поездки и комфорт второго и третьего рядов. В Skoda явно старались сделать машину с собственным характером.

Размеры почти как у большого SUV, но с электрической архитектурой

Длина Peaq приближается к 4,9 метра, высота составляет около 1,7 метра, а колесная база – 2 965 мм. Именно длинная база здесь важнее самой длины кузова: она дала больше места для пассажиров второго и третьего рядов.

В пятиместном исполнении Peaq получает багажник до 935 л. В семиместной версии, когда все сиденья разложены, остается до 299 л. Отдельно под капотом есть еще 37-литровый frunk – небольшой передний отсек для кабелей, сумки или зарядных мелочей.

Внешне Peaq получил фирменный стиль Modern Solid: закрытую переднюю панель Tech-Deck Face с подсветкой, матричные LED-фары, большие диски от 19 до 21 дюйма и утопленные дверные ручки. Последние появились на серийной Skoda впервые: во время движения они прячутся в кузов, а при приближении водителя выдвигаются автоматически.

Характеристики Skoda Peaq

Peaq не гонится только за цифрами У Peaq будет три варианта силовой установки. Базовая версия 60 получит 150 кВт, старшие 90 и 90x – более мощные моторы. Топовая Peaq 90x будет иметь полный привод и сможет разгоняться до 100 км/ч за 6,7 секунды. Для большого семейного электрокроссовера это уже быстро, но Skoda явно не делала из модели спортивный электромобиль.

Главный акцент здесь другой: запас хода, стабильная зарядка и комфорт в дальней дороге. Старшие версии обещают более 600 км без подзарядки, а быстрая DC-зарядка с 10 до 80% занимает примерно полчаса. То есть Peaq нацелен не только на город, но и на маршруты, где важны багаж, третий ряд и прогнозируемый расход энергии.

Отдельно стоит упомянуть двунаправленную зарядку. Через V2L автомобиль может питать внешние устройства – например, электровелосипед или оборудование для кемпинга. Через V2H батарею можно использовать для питания дома, если рынок и домашняя инфраструктура это поддерживают.

Салон сделали не просто большим, а «умным»

В салоне Skoda Peaq появился новый вертикальный 13,6-дюймовый экран мультимедиа на базе Android. Перед водителем – 10-дюймовая цифровая панель, а в качестве опции доступен проекционный дисплей с дополненной реальностью.

Есть и более интересные детали. Например, пакет Relax Package добавляет эргономичные сиденья с массажем, подставки для ног, подушки для передних кресел, складной столик, wellness-приложение и аудиосистему Sonos. Система может одновременно менять климат, подсветку и режим массажа, чтобы салон работал как зона отдыха, а не просто как место для поездки.

Еще одна фишка – самая большая панорамная крыша в истории Skoda. Она имеет Dynamic Shade Control: прозрачность стекла можно менять электронно, причем крыша разделена на девять отдельных сегментов.

Peaq показывает, куда движется Skoda в своей электрической линейке. Бренд больше не ограничивается компактными или средними электрокроссоверами, а заходит в сегмент больших семейных EV с тремя рядами сидений. При этом модель не выглядит как демонстрация технологий ради технологий: здесь много практичных решений, которые владелец будет замечать каждый день.